Auto Mecânica Zelina Pneus
O sistema de freio é uma das partes mais importantes e vitais de um veículo, devidamente conservado e ajustado, proporciona ao motorista a garantia de uma frenagem segura sob as mais diversas condições de tráfego.
O sistema de freio é composto basicamente por: cilindro mestre, servofreio, pastilhas, discos, pinças, lonas, tambores, cilindro de roda, sapatas e acessórios como reparos, flexíveis e etc.
CILINDRO MESTRE
A função do cilindro mestre é de abastecer o sistema de freio com fluido de freio, vindo do reservatório e gerar a pressão hidráulica.
É através do cilindro mestre que o processo de frenagem é iniciado e controlado, visto que ao acionar o pedal de freio, o pistão do cilindro mestre comprime o fluido que se encontra na câmara, gerando pressão em todo o circuito hidráulico do sistema.
SERVO FREIO
A função do servo de freio é ampliar a força aplicada pelo motorista no pedal de freio. O processo se dá através da diferença de pressão entre o vácuo gerado pelo motor ou bomba de vácuo e a pressão atmosférica, amplificando a força de atuação sobre o cilindro mestre e proporcionando maior conforto ao motorista.
CILINDRO DE RODA
Sua função é transformar a pressão vinda do cilindro mestre através do fluido em força mecânica, aplicada sobre as sapatas de freio.
DISCO DE FREIO
Fixado na roda do veículo, o disco de freio tem a função de reduzir o movimento giratório da roda ao receber o atrito das pastilhas.
Durante a frenagem o disco de freio suporta altas temperaturas e esforços mecânicos extremos.
TAMBOR DE FREIO
Componente que, em contato com a lona de freio, gera o atrito necessário à frenagem das rodas, normalmente, traseiras.
Os tambores de freio são os responsáveis pela dissipação de calor gerado durante a frenagem.
FLUIDO DE FREIO
Responsável pela transmissão de pressão gerada no cilindro mestre para os freios das rodas. Suas principais características são a capacidade de não se comprimir e a de absorver água.
Quando o motorista pisa no pedal de freio, o fluido atua na linha hidráulica e aciona as sapatas / pastilhas de freio, executando a frenagem do veículo. Além disso, também funciona como lubrificante e previne a corrosão de peças de todo o sistema.
VÁLVULAS EQUALIZADORAS DE PRESSÃO
Atuam como reguladoras de pressão entre as rodas dianteiras e traseiras.
As válvulas equalizadoras são consideradas componentes fundamentais nos sistemas de freio. Atuando como reguladoras de pressão nos freios traseiros, são as responsáveis pelo equilíbrio do veículo no momento da frenagem.
MATERIAL DE FRICÇÃO
Materiais de fricção responsáveis pelo atrito que reduz ou freia totalmente a roda de um veículo. A função da Pastilha, Lona Leve e Lona Pesada é gerar atrito suficiente para diminuir ou até parar a roda de um veículo.
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